| Механическая трансмиссия
Под выражением механическая трансмиссия чаще всего подразумевается коробка переключения передач и в данном случае механического типа. Коробка переключения передач необходима для обеспечения передачи крутящего момента от двигателя грузового автомобиля на ведущие колеса. Именно при помощи этого агрегата грузовой автомобиль способен передвигаться, как с маленькой, так и с большой скоростью. Так же только при помощи коробки передач есть возможность для движения задним ходом.
При производстве механических коробок передач изготовители стараются достичь нужных динамических и экономических показателей. Так же имеет большое значение бесшумность работы, высокий КПД, надежность и простота обслуживания. Коробка переключения передач является ступенчатым агрегатом механической трансмиссии с ручным способом переключения передач. Механическая коробка может иметь четыре, пять и более ступеней, вплоть до шестнадцати. К примеру, компания ZF выпускает двенадцатиступенчатую коробку передач. В устройство такой коробки входит обычная шестиступенчатая коробка и двухступенчатый делитель.
Механические коробки стоят дешевле, чем автоматические. К тому же ремонт механических коробок обходится не так дорого, как скажем автоматической коробки. Кроме того, механические КПП обладают высоким КПД, который составляет порядка 0,96-0,98. Такие коробки имеют простую конструкцию изготовления и так же просты в обслуживании. В связи с этим фактом механические КПП наиболее распространены среди грузовых автомобилей. Достаточно выбрать правильный диапазон передаточного отношения, количество передач и тщательно подобрать передаточное число каждой передачи, в результате чего будут достигнуты нужные показатели динамических и экономических характеристик.
В коммерческих грузовых автомобилях, передвигающих в черте города, передаточное число выбирается, как правило, от 5 до 8. Для дальних расстояний и если необходима повышенная проходимость, передаточное число выбирается уже из диапазона от 10 до 20. Чем большее используется число передач, тем лучше идет использование мощности двигателя. К тому же и расход топлива заметно сокращается. В результате чего идет повышение производительности машины и соответственно уменьшение цены перевозки.
Отечественные водители грузовых автомобилей считают, что механическая трансмиссия идеальна для российских дорог, она проста в эксплуатации и не вызывает затруднений в случае ее восстановления, ремонта или замены.
|